10月6日，潍宿高铁至青岛连接线青岛西风河特大桥左、右单线连续梁顺利合龙，至此全线连续梁建设完成超九成。此次合龙连续梁需上跨国道、高速公路匝道，毗邻既有铁路，施工风险高。

   施工方采用支架现浇、毫米波雷达、北斗监测等工艺，将合龙误差控制在毫米级。该连接线全长108.78公里，是国家“八纵八横”高铁网重要连接线。

  记者：冯媛媛

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